本发明公开的一种超燃冲压发动机隔离段截面渐变优化设计方法，具体步骤如下：步骤1，根据进气道出口矩形尺寸确定w0、h0，根据隔离段出口尺寸确定R0，根据隔离段长度确定l0；步骤2，以隔离段入口截面的流向位置为原点，在流向l位置的截面，此时该截面的宽度为w，该截面的高度为h，该截面顶板角区的倒圆半径为R1，该截面底板角区的倒圆半径为R2；步骤3，根据进气道出口截面低能流动区域的分布；步骤4，w、h、R1、R2这4个变截面控制变量参数的定量变化过程，根据数值模拟的结果，对某一控制变量的变化规律进行迭代优化。本发明方法解决了现有截面渐变方法中仅仅从数学和几何角度进行了简单截面融合的问题。
