本发明公开了可伸缩式双层停车装置，包括竖直设置的若干槽钢，若干槽钢包括两端的第一端部槽钢和第二端部槽钢；第一端部槽钢和所述第二端部槽钢分别通过铰链机构连接有平行四杆机构的一端，平行四杆机构的另一端连接有上方载车板的两端；若干槽钢的顶端连接横板，横板上设置有传动机构，传动机构两端分别通过链条连接有平行四杆机构；传动机构电线连接复位开关。本发明的优点在于：采用平行四杆机构的工作原理，实现上方车辆的停放安排，从而达到了上下车停放互相不干扰的目的；采用涡轮蜗杆减速电机为动力源更加环保，使用推拉式电磁铁作为锁紧机构动力源而不使用小型气压缸，用链轮链条传递动力，使得装置工作更加平稳高效节能。
