本实用新型公开了吊装技术领域的一种铁路车辆车轮吊具,包括吊具本体,所述放置板内部中部固定安装有转向器,所述转向器内部均匀连接有丝杆,所述丝杆外侧通过螺纹连接有滑块,所述放置板对应滑块位置处开设有滑槽,所述滑块顶部一端铰接有限位板,所述滑块一端活动安装有转动板,所述转动板一端通过螺纹连接有限位螺杆,所述移动槽内部活动安装有移动板,与现有技术相比,本实用新型的有益效果是,方便将车辆车轮固定,提高固定的效率,从而避免了在吊装过程中车轮出现晃动的问题,保证了车轮的稳定性,放置了车轮掉落的问题出现,且通过限位板和移动板的移动,可以对不同直径和大小的车轮进行固定,扩大装置的适用范围。
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