本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其为一种新能源汽车用电池固定装置，包括用于对电池进行固定的下箱体，所述下箱体的内侧活动连接有两个用于对电池进行限位的活动板，两个所述活动板的一侧皆设有用于防止电池移位的防滑垫，所述下箱体的内壁设有若干个弹簧；通过两个活动板可以对电池进行限位，有利于减少电池在下箱体的内部移动导致出现磕碰的情况，而通过将下箱体推送至上箱体的内侧，便可以使得下箱体和上箱体组成一个完整的电池箱，而由于下箱体和上箱体的开启和关闭是通过下箱体和上箱体的滑动来控制，从而便于检修人员操作，减少了在对电池进行检修时将电池箱打开或安装所需要的时间，有利于提高检修时的效率。
1.一种新能源汽车用电池固定装置，其特征在于：包括用于对电池进行固定的下箱体(1)，所述下箱体(1)的内侧活动连接有两个用于对电池进行限位的活动板(12)，两个所述活动板(12)的一侧皆设有用于防止电池移位的防滑垫(122)，所述下箱体(1)的内壁设有若干个弹簧(13)，若干个所述弹簧(13)远离所述下箱体(1)的一端分别与两个所述活动板(12)固定连接，所述下箱体(1)的外侧滑动连接有上箱体(2)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池固定装置，其特征在于：所述下箱体(1)的内腔底部开设有若干个衔接槽(11)，两个所述活动板(12)的底部皆设有若干个衔接块(121)，所述衔接块(121)与所述衔接槽(11)的内侧滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池固定装置，其特征在于：所述下箱体(1)的一侧设有用于对所述上箱体(2)进行限位的挡块一(14)，所述上箱体(2)的一侧设有用于对所述下箱体(1)进行限位的挡块二(21)。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用电池固定装置，其特征在于：所述挡块一(14)的顶部设有连接座(141)，所述连接座(141)的一侧设有限位块(15)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用电池固定装置，其特征在于：所述上箱体(2)的顶部设有固定块(22)，所述限位块(15)的一侧开设有限位槽(151)，所述限位槽(151)与所述固定块(22)的尺寸相匹配。
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