本实用新型公开了非机动车、行人安全检测预警装置,主要涉及安全监测领域。包括与汽车中控系统(1)连接的固态激光雷达(2);所述固态激光雷达(2)包括固定在车上的定子(3),以及在定子(3)上能够旋转探测的转子(4),且所述固态激光雷达(2)的探测端头(5)位于转子(4)上,固态激光雷达(2)的探测端头(5)跟随着转子(4)的转动对车辆周围的非机动车、行人进行多角度扫描探测;将探测结果传输到汽车中控系统(1)。本实用新型的有益效果在于:它是根据固态激光雷达和人形识别技术对非机动车、行人进行检测识别,建立预警系统。减低交通事故的发生概率。
1.非机动车、行人安全检测预警装置,其特征在于:包括与汽车中控系统(1)连接的固态激光雷达(2);所述固态激光雷达(2)包括固定在车上的定子(3),以及在定子(3)上能够旋转探测的转子(4),且所述固态激光雷达(2)的探测端头(5)位于转子(4)上,固态激光雷达(2)的探测端头(5)跟随着转子(4)的转动对车辆周围的非机动车、行人进行多角度扫描探测;将探测结果传输到汽车中控系统(1)。
2.根据权利要求1所述非机动车、行人安全检测预警装置,其特征在于:所述固态激光雷达(2)设置在汽车的两侧前灯和后灯内,每个前灯或后灯均设置一个固态激光雷达(2)。
3.根据权利要求2所述非机动车、行人安全检测预警装置,其特征在于:所述固态激光雷达(2)的转子(4)与定子(3)之间是通过电滑环结构实现转动。
4.根据权利要求3所述非机动车、行人安全检测预警装置,其特征在于:所述固态激光雷达(2)的定子(3)上还设有一个俯仰调节座(6),所述俯仰调节座(6)通过一个俯仰调节机构实现俯仰调节,从而调整探测端头(5)的俯仰探测角度。
5.根据权利要求4所述非机动车、行人安全检测预警装置,其特征在于:所述俯仰调节机构包括俯仰调节电机、主动齿轮(7)和从动残齿轮(8),从动残齿轮(8)位于俯仰调节座(6)外, 俯仰调节电机通过主动齿轮(7)带动从动残齿轮(8)转动,从而带动俯仰调节座(6)的俯仰调节。
6.根据权利要求5所述非机动车、行人安全检测预警装置,其特征在于:所述定子(3)顶部设有球形槽(9),所述俯仰调节座(6)也是球形外壳(10),所述球形外壳(10)与球形槽(9)在俯仰位置转动连接, 所述从动残齿轮(8)位于球形外壳(10)外,所述主动齿轮(7)从球形槽(9)槽底突出且与从动残齿轮(8)啮合传动。
7.根据权利要求6所述非机动车、行人安全检测预警装置,其特征在于:所述固态激光雷达(2)还连接有人行检测识别系统(11),所述人行检测识别系统(11)集成在汽车中控系统(1)上。
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